공공분야 디지털트윈 활용방안

 

 

문서에는 디지털트윈국토 “추진현황”을 2026년 현재 기준으로 업데이트해 상세히 정리한 내용이 제공되어 있지 않습니다. 다만, 2022년 12월 작성된 보고서에서 제시된 **디지털트윈국토 추진 체계**(5단계)와 **활성화 방안(법적 기반, 협력체계, 로드맵 수립 방향)**까지만 확인됩니다.  

 

디지털트윈국토의 1~5단계는 “데이터 수집·전산화·가상국토 구축·시뮬레이션 분석·정책결정 지원”의 5단계 프로세스로 구성되며, 단계별로 산출물이 다음과 같이 설계됩니다.  
**1단계(물리적 국토: 데이터 수집 및 갱신)**: 디지털트윈국토에 필요한 관련 데이터의 수집·갱신 결과, 데이터 관리 체계, 표준 준수 및 품질 기준 충족 결과물이 산출됩니다.  
**2단계(전산화): 데이터 전산화 및 정비된 데이터 자산**: 1단계에서 수집·갱신된 데이터를 전산화한 형태의 데이터(데이터 관리·표준 준수·품질 기준을 포함한 정비 결과)가 산출됩니다.  
**3단계(가상국토 구축): 사용자 친화 플랫폼 및 가상 국토 구축 기반**: 전산화된 데이터를 바탕으로 가상 공간에 물리적 국토와 동일한 가상 국토를 구축하고, 이를 운영 가능한 사용자 친화적 플랫폼(플랫폼 구축·운영·관리 체계) 및 데이터 표준·품질 검증 체계가 산출됩니다.  
**4단계(시뮬레이션 분석): 플랫폼 상 분석 결과(시뮬레이션 기반 도출값)**: 플랫폼에서 시뮬레이션을 수행해 분석 결과(새로운 데이터 및 결과 값)를 도출하며, 시뮬레이션 신뢰성 검증 결과가 함께 산출됩니다.  
**5단계(의사결정 지원): 정책결정권자 의사결정 지원 산출물**: 4단계 시뮬레이션 분석 결과를 기반으로 정책결정권자의 의사결정을 지원하는 의사결정 자료/지원 산출물이 최종적으로 도출됩니다.

 

 

https://www.i-eumnews.net/1467
- **디지털트윈국토 추진 체계(5단계) 개요**: 물리적 국토에서 데이터 수집·갱신 → 데이터 전산화 → 가상 국토 구축 및 플랫폼 구축·운영(공공 주도, 민간 기술 활용) → 시뮬레이션 기반 분석 및 신뢰성 검증(학계·연구소) → 정책결정권자 의사결정 지원(공공).  
- **단계별 주요 주체/역할**: 1·2단계는 공공·민간, 3단계는 공공 중심(민간 종속 방지 필요), 4단계는 공공·민간, 5단계는 공공, 기타로 법·제도 구축과 예산/인력/기술·데이터 표준·품질관리 및 협의가 포함됩니다.  
- **법적 기반 강화 방향**: 「국가공간정보 기본법」 및 「공간정보산업 진흥법」 개정(안) 등 관계 법령 정비 필요성이 제시됩니다.  
- **부처(부서) 간 협력 및 추진 로드맵 방향**: 협력체계 구축, 이해관계 충돌 완화(예: 지자체 조례 등), 그리고 국내외 환경·신기술 변화에 대응하는 디지털트윈국토 로드맵 수립 및 활용 모델 지속 발굴이 강조됩니다.  

따라서 **“2026년 현재 기준의 추진현황(진행률·성과·조직개편·사업 확대 현황 등)”을 문서만으로는 상세 안내할 수 없습니다.**

 

≪커넥트 데일리≫ 국토부, 스마트도시 데이터 허브 2026 공모 개시

 

https://www.kaia.re.kr/portal/bbs/list/B0000029.do?searchCnd=&searchWrd=&searchOption1=&gubun=&delCode=0&useAt=&replyAt=&menuNo=200060&sdate=&edate=&deptId=&popupYn=&dept=&dong=&option1=&viewType=&cate1=&cate2=&cate3=&searchYn=&searchCnd2=&pageIndex=3

과제현황(목록)<과제·보고서>성과도서관>지식> KAIA국토교통과학기술진흥원LandGlobe

 

 

이 문서는 '공공분야 디지털트윈 활용방안 연구'의 최종 보고서로, 디지털트윈 기술의 국내외 현황을 분석하고 공공 분야에서의 활용 모델 및 활성화 방안을 제시합니다. 세계 디지털트윈 시장의 급격한 성장을 배경으로, 공간정보 기반 디지털트윈의 국내 활용 활성화를 위한 구체적인 연구 목적과 내용을 다루고 있습니다. 이 보고서는 국토교통부에 제출되었으며, 한국국토정보공사 공간정보연구원 소속 연구진과 국토교통부, 그리고 여러 자문위원들의 참여로 진행되었습니다. 연구는 디지털트윈 시장 동향 및 기술 적용 현황 조사, 공공 분야 활용 모델 발굴, 공간정보 기반 디지털 트윈국토 활성화 방안 마련에 중점을 두었습니다.

1. 🌍 **연구 배경 및 목적**:
    *   **연구 배경**: 세계 디지털트윈 시장은 2016년 2조 원에서 2023년까지 연평균 37.87% 성장하여 18조 원 규모, 2020년 3.6조 원에서 2026년 55.4조 원 규모로 성장할 것으로 전망됩니다. 하지만 공간정보 기반 디지털트윈은 국내외 성공 사례가 부족하여 활용 활성화에 한계가 있으며, 이에 우수한 해외 활용 사례를 발굴하고 실증을 통해 성공적인 활용 모델을 찾는 것이 필요합니다.
    *   **연구 목적**: 디지털트윈 시장 동향 및 기술 적용 현황을 조사·검토하고, 국내 디지털트윈 활용 활성화를 위한 공공 분야 활용 모델을 발굴하며, 공간정보 기반 디지털 트윈국토 활성화 방안을 마련하는 것이 목적입니다.
    *   **연구 내용**: 국외 사례를 중심으로 디지털트윈 현황 및 시뮬레이션 기능을 검토하고, 국내 상황에 맞는 도입·적용 방안을 모색하며, 디지털 트윈국토 활성화를 위한 추진 체계 및 로드맵을 제시합니다.

2. 🔬 **디지털트윈 개념**:
    *   **디지털트윈 정의**: 물리적 객체를 가상에 표현하여 실시간 데이터를 활용, 최고의 성과를 달성하는 것이며, 국토교통부는 이를 시뮬레이션 기반의 분석·예측·최적화를 통해 도시 문제를 해결하는 기술로 정의합니다.
    *   **유사 용어와의 차별성**: 디지털 트윈국토, 스마트시티, 메타버스 등 유사 용어들이 있지만, 모두 디지털화 및 디지타이제이션을 공통 기반으로 하며, 활용 목적에 따라 차별성을 가집니다.
    *   **활용 분야**: 제조 분야 외에도 도시, 보건 및 의료 등 다양한 분야에서 활용이 확대되고 있습니다.
    *   **구성 및 프로세스**: 물리적 공간, 가상 공간, 이들 간의 연결(데이터 등)로 구성되며, 데이터 수집 및 갱신, 전산화, 가상 공간 구축, 시뮬레이션 분석, 물리적 공간 적용의 5단계 프로세스를 가집니다.

3. 📊 **디지털트윈 국내·외 사례 조사 및 분석**:
    *   **국내 사례**: 2019년부터 2022년 8월까지 조달청 나라장터에 등록된 347개 디지털트윈 관련 사업 중 77개 과제를 발굴했으며, 국토교통부와 과학기술정보통신부가 큰 관심을 보이고 있습니다. 지방자치단체는 도시 계획 및 관리, 재난 안전, 교통 분야에 주로 관심을 보였습니다. 또한, 최근 3년간 디지털트윈 관련 국가공간정보 정책이 지속적으로 증가하는 추세입니다.
    *   **국외 사례**: '루츠 애널리시스'는 전 세계 디지털트윈 시장이 2026년 333억 달러에서 2035년 1,153억 달러 규모로 성장할 것으로 전망하며, '메타버스'와 '디지털트윈' 기술이 결합된 '유비토피아 5.0' 시대가 올 것으로 예상됩니다. 뉴질랜드, 덴마크, 독일 등 37개 국외 사례를 조사하여 주요 현황, 활용 시스템·데이터, 특장점 등을 고찰했습니다.
    *   **사례 분석 결과 종합**: 국내 사례는 시각화 및 모니터링 단계에 도달했으나, 분석·예측·최적화 기능은 미흡합니다. 국외 사례는 시뮬레이션 목적 중심의 시스템 구축으로 1단계부터 3단계 수준까지 다양하게 발전했습니다. 확산 장애 요인으로는 법·제도적 제약, 디지털트윈 거버넌스 부재, 데이터 한계 등이 지적되었습니다.
    *   **활용 사례 우선순위 분석**: 전문가 10인을 대상으로 수요조사를 실시한 결과, 국외 사례 중 싱가포르의 자율주행차 안전성 시뮬레이션(CETRAN), 영국 런던의 도시 계획 시뮬레이션(VU.CITY), 핀란드 헬싱키의 탄소 중립을 위한 에너지 시뮬레이션, 호주 뉴 사우스 웨일스의 재난 관리 대응 시뮬레이션이 국내 적용 가능한 활용 모델 후보로 도출되었습니다.

4. 🏢 **공공 분야 디지털트윈 활용 모델**:
    *   **2050 탄소 중립을 위한 신축·재건축·재개발 시뮬레이션**: 2050 탄소 중립 달성을 목표로 건축물의 신축·재건축·재개발 과정에 디지털트윈을 활용하는 모델입니다.
    *   **무인 모빌리티 안전성 시뮬레이션**: 자율주행차, 도심항공교통, 드론 등 무인 모빌리티의 안전성 평가를 가상 공간에서 시뮬레이션하는 모델입니다.
    *   **임도(林道) 트윈을 통한 산불 대응 시뮬레이션**: 산불 등 재난에 신속하게 대응하기 위한 임도 트윈을 활용한 시뮬레이션 모델입니다.

5. 💡 **공간정보 기반 디지털 트윈국토 활성화 방안**:
    *   **디지털 트윈국토 추진 체계 및 사업 우선순위 선정**: 디지털트윈 5단계 프로세스를 기반으로 국토교통부, 국토지리정보원, LX한국국토정보공사 등이 참여하는 핵심 추진 체계를 구축하고, 산림 분야 등 부처 간 협업 우선순위를 고려하여 사업을 추진합니다.
    *   **법적 기반 강화**: 디지털 트윈국토의 안정적·체계적 추진을 위해 '국가공간정보 기본법' 및 '공간정보산업 진흥법' 개정 등 법적 기반 마련이 필요합니다.
    *   **부처·부서 간 협력 체계 구축 및 강화**: 디지털트윈 활용 및 확산을 위해 부처·부서 간 협력이 필수적이며, 단기적으로 지방자치단체 조례 등을 통한 구속력 있는 협력 방안을 검토해야 합니다.
    *   **디지털 트윈국토 로드맵 수립**: 국내외 환경 변화와 신기술 개발에 대응할 수 있는 체계적인 디지털 트윈국토 로드맵을 수립하고, 장기적인 관점에서 활용 모델을 지속적으로 발굴해야 합니다.

이 보고서는 디지털트윈 기술이 공공 분야에서 효과적으로 활용될 수 있도록 다양한 국내외 사례를 분석하고, 실질적인 활용 모델과 함께 법·제도적 기반 마련, 거버넌스 구축, 데이터 고도화, 로드맵 수립 등 포괄적인 활성화 방안을 제시하고 있습니다. 이를 통해 대한민국의 디지털트윈 생태계를 구축하고 글로벌 디지털 강국으로 도약하는 데 기여하고자 합니다.